'Slooppremie bestelauto's is veel te laag'
31 MRT 2009
Vervoerdersorganisatie EVO en het Platform Detailhandel werken niet langer mee aan het invoeren van milieuzones voor bestelauto's in steden. Ze vinden de slooppremie voor oude bestelwagens veel te laag.
Er wordt gewerkt aan een landelijk convenant voor milieuzones voor bestelauto's en vrachtwagens. In 2010 moeten vele binnensteden verboden gebied worden voor oude, vervuilende voertuigen. Volgens het Platform Detailhandel zou het om zo'n 50.000 bestelauto's gaan die straks de stadscentra niet meer in mogen.
Premie veel te laag
Om ondernemers te stimuleren hun oude bestelauto's te vervangen, krijgen zij €750 'slooppremie' retour bij de aanschaf van een nieuwe. Dat kondigde het kabinet aan in het 'aangepaste beleidsakkoord'. Vervoerdersorganisatie EVO en het Platform Detailhandel vinden die premie veel te laag. Daarom trekken zij hun steun aan het convenant in.
Weinig soelaas
De organisaties eisen een hogere slooppremie of het uitstellen van de milieuzones. Ze stellen dat veel ondernemers zich simpelweg geen nieuwe bestelauto kunnen veroorloven. Die €750 biedt daarbij weinig soelaas, vinden zij. Nederland wilde de milieuzones al in 2007 invoeren, maar de EU verbood dat destijds.
Bron: Platform Detailhandel
Lees ook:
• Bezuinigingen kabinet twee jaar uitgesteld (26-3-09)
• Bestelauto's moeten ook aan het roetfilter (21-1-09)
• Europa verbiedt binnenstadverbod voor vrachtauto's (28-6-07)
 |
Stuur door |
 |
 |
Reageer |
